Bert Ernste – Utrecht | São Paulo • weblog

Brazilië, West-Papua, media en meer

Stationsbus

leave a comment

Foto van koets

Madrid (Spanje) 2021

Ook vroeger moesten de spoorwegen al rekening houden met het aansluitende vervoer. Deze koets uit circa 1862 was speciaal om mensen en bagage naar en van het station te brengen: servício al ferro-carril staat er dan ook op: in dienst van de spoorwegen

Written by Bert Ernste

december 4th, 2023 at 6:25 am

Mastodont

one comment

Foto van grote stoomlocomotief

Madrid (Spanje) 2021

Volgens het bordje in het spoorwegmuseum van Madrid een locomotief ‘type mastodont’.

Deze stoomlocomotief 240-4001 werd in de jaren 1920 in Frankrijk gebouwd voor de Noord-Spaanse spoorwegen, die later overgingen in de nationale spoorwegmaatschappij RENFE. Het type bleef tot 1968 in dienst.

De wielen en aandrijfstangen op dergelijke machines zijn altijd indrukwekkend:

Foto van de wielen het aandrijfwerk van de locomotief.

Madrid (Spanje) 2021

Written by Bert Ernste

december 3rd, 2023 at 6:27 am

Locomotora 220-0231

one comment

Foto van kleine stoomlocomotief

Madrid (Spanje) 2021

Deze locomotief (locomotora in het Spaans) staat buiten bij het spoorwegmuseum van Madrid.

Written by Bert Ernste

december 2nd, 2023 at 6:27 am

Vergeten kolonie

one comment

De vlag van West Papua, waaronder het gebied onafhankelijk had moeten worden

De in 1961 met het oog op onafhankelijkheid ingestelde vlag van Nederlands Nieuw-Guinea (Morgenster)

Vandaag hijsen actievoerders overal in de wereld weer de Morgenster, de vlag van onafhankelijk West Papua.

In 1961 stelde Nederland als de koloniale macht in West Papua (het toenmalige Nederlands Nieuw-Guinea) die vlag, een volkslied en een volksvertegenwoordiging in met de bedoeling het gebied voor te bereiden op onafhankelijkheid. Ik woonde toen als kind in Nederlands Nieuw-Guinea en kreeg een klein beetje mee van de spanningen rond het gebied.

Ansichtkaart met kaart van Nieuw-GuineaNederlands Nieuw-Guinea was Hollands laatste kolonie in ‘de Oost’. In 1828 werd bij proclamatie namens koning Willem I een deel van de westelijke helft van het eiland in bezit genomen. Later werd het namens Nederland opgeëiste gebied nog uitgebreid. Tot 1962 bleef de westelijke helft van Nieuw-Guinea onder Nederlands koloniaal gezag. Toen Nederlands Indië na de tweede wereldoorlog onder de naam Indonesië onafhankelijk werd, bleef Nederlands Nieuw-Guinea buiten de overdracht.

Indonesië bleef het gebied echter opeisen en zette die eis ook militaire kracht bij. Nederland zag na de tweede wereldoorlog, waarin Nieuw-Guinea bezet was door Japan, dat de wereld dekoloniseerde en begon een ambitieus programma om Nederlands Nieuw-Guinea voor te bereiden op onafhankelijkheid. Overigens ook uit opportunisme: om de Nederlandse aanspraken op het gebied nog een tijd te kunnen doen gelden.

Kaart van Nederlands Nieuw-GuineaUit vrees dat Indonesië communistisch zou worden (het is de tijd van de ‘koude oorlog’), wilde de Verenigde Staten Nederland niet steunen in haar aanspraken. In 1962 droeg Nederland onder internationale druk het gezag over aan de Verenigde Naties. In 1963 kreeg Indonesië het bewind over het gebied onder de voorwaarde dat het een volksstemming zou houden waarbij de bevolking zich uit kon spreken voor of tegen die aansluiting.

Die zogenoemde Daad van Vrije Keuze in 1969 was doorgestoken kaart, waarbij een aantal zorgvuldig gekozen kiesmannen onder zware druk van Indonesië vóór aansluiting bij Indonesië stemden. Sindsdien is West Papua in wezen opnieuw gekoloniseerd, nu door Indonesië, dat de oorspronkelijke bevolking zwaar onderdrukt. Het hijsen van de Morgenster is verboden.

Sedertdien horen we maar weinig over het gebied. Door Indonesische censuur, maar ook omdat we deze koloniale geschiedenis liever lijken te vergeten.

> Nieuws over West Papua

> Meer West Papua | Nederlands Nieuw-Guinea (mijn website)

Stoomlocomotief ‘Confederación’

one comment

Foto van grote, groene stoomlocomotief

Madrid (Spanje) 2021

Uit het stoomtijdperk van de spoorwegen. Meer over deze loc op deze pagina (in het Spaans, maar met foto’s en video’s). Mooi vind ik al die wielen en aandrijfstangen van dergelijke locomotieven:

Foto van een aantal wielen met hun aandrijfstangen

Madrid (Spanje) 2021

Written by Bert Ernste

november 30th, 2023 at 6:21 am

Schakelbord

one comment

Foto van schakelbord

Madrid (Spanje) 2021

Een schakelbord uit de tijd dat er nog gewerkt werd met schakelaars in plaats van computerprogramma’s. Ik neem aan dat deze schakelaars het treinemplacement van Pozuelo de Alarcón aan de spoorlijn Madrid-Irun bedienden.

Written by Bert Ernste

november 29th, 2023 at 6:25 am

Stationsklok

one comment

Foto van stationsklok

Madrid (Spanje) 2021

Written by Bert Ernste

november 28th, 2023 at 6:23 am

Station Madrid-Delicias

one comment

Foto van interieur van station: perron tussen twee treinen

Madrid (Spanje) 2021

Dit is het treinstation Madrid-Delicias, nu in gebruik als spoorwegmuseum. De gevel:

Foto van de voorkant van station Madrid-Delicias

Madrid (Spanje) 2021

Written by Bert Ernste

november 27th, 2023 at 6:21 am

Maximiliaan wijst de weg

one comment

Foto van standbeeld van keurvorst Maxilimiaan op paard

Foto van bord op standbeeld: Maximilian Churfuerst von BayernMünchen (Duitsland) 2022

Written by Bert Ernste

november 26th, 2023 at 6:26 am

Uitbundig beeld

one comment

Foto van bronzen leeuwenkop, detail van groot beeld

Foto van beeld van leeuw met wapenschildMünchen (Duitsland) 2022

Deze fronsende leeuw is deel van een uitbundig beeld van een leeuw met wapenschild. De leeuwenkop hierboven zie je onderaan. Waarschijnlijk lichter van kleur doordat passanten die vaak aanraakten.

Op het centrale deel van het wapenschild is een zeilschip te zien en de Latijnse spreuk sidere qua siderite (de ster waarmee je schittert).

Boven het het zeilschip nog een boos of somber gezicht.

(Kleine foto’s groter door erop te klikken.)

Foto van detail van beeld: schild met zeilschip en spreuk Foto van detail van beeld: boos gezicht

Written by Bert Ernste

november 25th, 2023 at 6:24 am